筑肥線 Chikuhi Line
九州旅客鉄道株式会社
姪浜駅（福岡県福岡市西区）→唐津駅（佐賀県唐津市）
山本駅（佐賀県唐津市）→伊万里駅（佐賀県伊万里市）
かつては博多と伊万里を結ぶ路線でしたが、都心部では通勤路線として、佐賀県寄り区間ではローカル線として印象を異にしている二刀流路線です。
姪浜駅で福岡市地下鉄と相互直通運転をしていて福岡空港駅まで乗り入れている都心部区間は通勤区間として開発が進んでいて、こちら側の区間はSUGOCAエリアにもなっています。またJR九州としては下関駅～門司駅間に続く2番目の直流電化区間となっています。対する山本駅寄り先の区間は単線非電化運転間隔も間延びしているローカル線となっています。全ての列車が唐津駅へ（から）直通しています。
当ページでは姪浜～唐津間、山本～伊万里間のいずれも、踏切設備の距離程が博多駅起点基準となっていることに合わせて記載いたします。
姪浜駅で福岡市地下鉄と相互直通運転をしていて福岡空港駅まで乗り入れている都心部区間は通勤区間として開発が進んでいて、こちら側の区間はSUGOCAエリアにもなっています。またJR九州としては下関駅～門司駅間に続く2番目の直流電化区間となっています。対する山本駅寄り先の区間は単線非電化運転間隔も間延びしているローカル線となっています。全ての列車が唐津駅へ（から）直通しています。
当ページでは姪浜～唐津間、山本～伊万里間のいずれも、踏切設備の距離程が博多駅起点基準となっていることに合わせて記載いたします。
■各駅リスト
| 駅名 | 距離程 | 営業キロのりかえ |
|---|---|---|
| 博多 | 0k000m | 0.0km※昭和58(1983)/3/21で筑肥線の乗り入れ終了 |
| 筑前簑島 | 2k260m | 2.3km※昭和58(1983)/3/21で営業終了→閉駅 |
| 筑前高宮 | 3k420m | 3.4km※同上 |
| 小笹 | 5k480m | 5.5km※同上 |
| 鳥飼 | 7k900m | 7.9km※同上 |
| 西神 | 9k590m | 9.6km※同上 |
| 姪浜JK01 | 12k490m | 12.4km0.0km |
| 下山門JK02 | 14k100m | 14.0km1.6km |
| 今宿JK03） | 17k570m | 17.6km5.2km |
| 九大学研都市JK04 | 18k960m | 18.9km6.5km |
| 周船寺JK05 | 20k570m | 20.5km8.1km |
| 波多江JK06 | 22k560m | 22.5km10.1km |
| 糸島高校前JK07 | m | 23.7km11.3km |
| 筑前前原JK08 | 25k200m | 25.1km12.7km |
| 美咲が丘JK09 | 26k780m | 26.7km14.3km |
| 加布里JK10 | 27k880m | 27.8km15.4km |
| 一貫山JK11 | 29k160m | 29.1km16.7km |
| 筑前深江JK12 | 32k610m | 32.5km20.1km |
| 大入JK13 | 36k010m | 35.7km23.3km |
| 福吉JK14 | 38k650m | 38.5km26.1km |
| 鹿家JK15 | 42k700m | 42.6km30.2km |
| 浜崎JK16 | 47k880m | 47.8km35.4km |
| 虹ノ松原JK17 | 49k970m | 49.9km37.5km |
| 東唐津JK18 | 51k800m | 51.7km39.3km |
| 和多田JK19 | 53k420m | 53.3km40.9km |
| 唐津JK20 | 55k140m | 55.0km42.6km■唐津線 |
| 駅名 | 距離程 | 営業キロのりかえ |
|---|---|---|
| 山本 | 64k400m | 64.4km■唐津線 |
| 肥前久保 | 65k500m | 65.5km |
| 西相知 | 66k950m | 67.0km |
| 佐里 | 68k610m | 68.7km |
| 駒鳴 | 71k410m | 71.4km |
| 大川野 | 73k280m | 73.3km |
| 肥前長野 | 74k650m | 74.7km |
| 桃川 | 77k760m | 77.8km |
| 金石原 | 80k070m | 80.1km |
| 上伊万里 | 84k450m | 84.5km |
| 伊万里 | 86k110m | 86.1km■MR西九州線 |
