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鹿島線 Kashima Line
東日本旅客鉄道株式会社
香取駅(千葉県香取市)→鹿島サッカースタジアム駅(茨城県鹿嶋市)

 かつては特急「あやめ」が5往復するなど、東京方面との結びつきが強かった路線ですが、東関東自動車道開通による高速バス設定により大打撃を受け、現在ではもっぱら地域輸送と貨物輸送に特化した地味な路線となっています。

 線内に設定されている旅客列車は全て普通列車で、基本は成田線へ1駅乗り入れた佐原駅と鹿島神宮駅を行き来しています。鹿島神宮駅~鹿島サッカースタジアム駅間はJR車両による定期列車の設定が無く、また鹿島サッカースタジアム駅は臨時駅の為、水戸駅から乗り入れている鹿島臨海鉄道(KRT)の列車も原則通過します。

 1970年竣工の比較的新しい路線で、全線が日本鉄道建設公団により建設されていることもあって高架構造となっていて、線内には成田線との並走区間を除くと踏切はありません。

■各駅リスト
駅名距離程のりかえりんく
香取0k000m0.0km成田線
十二橋3k040m3.0km
潮来5k240m5.2km
延方10k410m10.4km
鹿島神宮14k220m14.2km
鹿島サッカースタジアム17k380m17.4km■KRT大洗鹿島線