札沼線 Sassho Line
北海道旅客鉄道株式会社
桑園駅（北海道札幌市中央区）→北海道医療大学駅（北海道石狩市）
北海道医療大学駅→新十津川駅（北海道樺戸郡新十津川村）
新十津川駅→石狩沼田駅（北海道雨竜郡沼田町）
札幌と石狩沼田を結ぶので付けられたはずの路線名ですが、新十津川駅～石狩沼田駅間が廃止となり、更に2020年に非電化区間であった北海道医療大学駅～新十津川間も廃止され、線名が形骸化してしまった路線です。沿線に学校が多いことからJR北海道はこの路線に「学園都市線」の愛称を付与。営業上で「札沼線」という案内はほぼ聞かれなくなっています。
路線の区分的には「地方交通線」なのですが、全線（桑園駅～北海道医療大学駅間）が電化されていて、一部区間は高架のうえ複線化されていて「幹線」そのもの。
札沼線は書類上、桑園駅を起点としていますが、実際は1駅先の函館線札幌駅まで乗り入れています。札幌駅～桑園駅間は函館線の複線の脇にもう1本、札沼線専用の単線の線路を引いています。この区間はあくまでも函館線の線増扱いとなっているようです。
北海道医療大学から新十津川までの区間は2020年4月17日の新十津川10時00分発石狩当別行列車をもって営業運転を終了しました。当初は大型連休の最終日まで利用してもらおうと目論んでいたところに新型コロナウイルス感染拡大を防止する観点から4月24日に一般の最終運行を前倒し（27日に沿線民限定ラストランを予定）する決定をしたもので、4月15日に発表されました。ところがその翌日（4月16日）に感染拡大緊急事態宣言が全国で発令され、更に前倒されて4月17日の新十津川10時00分発列車がラストランとなってしまいました。ちなみに4月17日午後以降から5月6日までは「計画運休」というタテツケだったようです。
北海道医療大学から新十津川までの区間は2020年4月17日の新十津川10時00分発石狩当別行列車をもって営業運転を終了しました。当初は大型連休の最終日まで利用してもらおうと目論んでいたところに新型コロナウイルス感染拡大を防止する観点から4月24日に一般の最終運行を前倒し（27日に沿線民限定ラストランを予定）する決定をしたもので、4月15日に発表されました。ところがその翌日（4月16日）に感染拡大緊急事態宣言が全国で発令され、更に前倒されて4月17日の新十津川10時00分発列車がラストランとなってしまいました。ちなみに4月17日午後以降から5月6日までは「計画運休」というタテツケだったようです。
| 駅名 | 距離程 | 営業キロのりかえ |
|---|---|---|
| 桑園S02 | 0k000m | 0.0km■函館線 |
| 八軒G03 | 2k210m | 2.2km |
| 新川G04 | 3k680m | 3.7km |
| 新琴似G05 | 5k570m | 5.6km |
| 太平G06 | 7k820m | 7.3km |
| 百合が原G07 | 8k610m | 8.6km |
| 篠路G08 | 10k190m | 10.2km |
| 拓北G09 | 12k160m | 12.2km |
| あいの里教育大G10 | 13k580m | 13.6km |
| あいの里公園G11 | 15k100m | 15.1km |
| ロイズタウンG11-1 | 17k800m | 17.8km |
| 石狩太美G12 | 19k340m | 19.3km |
| 石狩当別G13 | 25k860m | 25.9km |
| 北海道医療大学G14 | 28k880m | 28.9km |
| 石狩金沢 | 31k130m | 31.1km※2020/4/17営業終了→閉駅 |
| 本中小屋 | 35k640m | 35.6km※同上 |
| 中小屋 | 38k780m | 38.8km※同上 |
| 月ヶ岡 | 41k580m | 41.6km※同上 |
| 知来乙 | 44k230m | 44.2km※同上 |
| 石狩月形 | 46k310m | 46.3km※同上 |
| 豊ヶ丘 | 50k950m | 51.0km※同上 |
| 札比内 | 53k530m | 53.5km※同上 |
| 晩生内 | 57k960m | 58.0km※同上 |
| 札的 | 60k900m | 60.9km※同上 |
| 浦臼 | 62k660m | 66.1km※同上 |
| 鶴沼 | 66k100m | 66.1km※同上 |
| 於札内 | 67k900m | 67.9km※同上 |
| 南下徳富 | 69k400m | 69.4km※同上 |
| 下徳富 | 71k460m | 71.5km※同上 |
| 中徳富 | 73k940m | 73.9km※2006/3/17営業終了･閉駅 |
| 新十津川 | 76k520m | 76.5km※2020/4/17営業終了･閉駅 |
| 石狩橋本 | 79k180m | 79.2km※1972/6/18営業終了･閉駅 |
| 上徳富 | 82k030m | 82.0km※同上 |
| 北上徳富 | 83k710m | 83.7km※同上 |
| 南雨竜（仮乗降場） | m | 86.5km※同上 |
| 雨竜 | 88k770m | 88.8km※同上 |
| 中雨竜（仮乗降場） | m | 89.8km※同上 |
| 石狩追分 | 92k130m | 92.1km※同上 |
| 渭ノ津 | 94k530m | 94.5km※同上 |
| 和 | 97k870m | 97.9km※同上 |
| 中ノ岱 | 100k990m | 101.0km※同上 |
| 碧水 | 102k770m | 102.8km※同上 |
| 北竜 | 106k040m | 106.0km※同上 |
| 五ヶ山 | 108k550m | 108.6km※同上 |
| 石狩沼田 | 111k365m | 111.4km■留萌線 |
