Tozai
東京メトロ東西線 Tokyo metoro,Tozai Line
東京地下鉄株式会社
中野駅(東京都中野区)→西船橋駅(千葉県船橋市)

 混雑を極めるJR総武線と中央線のバイパス目的で建設された路線ですが、逆に今では延々開発が進んだ東西線の方が混雑してしまい、東京メトロ内では随一の混雑を極めています。

 東西線では地下鉄としては珍しく快速運転を実施していますが、通過区間は南砂町駅以外はすべて地上区間です。この区間は強風の影響を受けることもあり、その場合は東陽町で折り返し運転が行われます。

 なお前述のとおりこの路線はJR線の混雑緩和目的で建設された経緯から、始発と終着の両端でJR東日本の路線に乗り入れています。また西船橋駅からは東葉高速鉄道へも乗り入れています。東葉高速線の東葉勝田台駅と中央線の三鷹駅へは曜日を問わず終日に渡り乗り入れていますが、総武線の津田沼駅へは平日の朝晩のみの乗り入れとなっています。これに関連して東西線の車両は東京メトロ自社車以外に東葉高速鉄道とJR東日本の車両が乗り入れています。

■各駅リスト
駅名距離程  営業キロのりかえ
中野T-010k291m0.0kmJR中央線
落合T-022k290m2.0km
高田馬場T-034k228m3.9kmJR山手線
早稲田T-045k885m5.6km
神楽坂T-057k095m6.8km
飯田橋T-068k305m8.0kmJR中央線有楽町線南北線
九段下T-079k020m8.7km半蔵門線
竹橋T-089k975m9.7km
大手町T-0911k060m10.7km丸ノ内線千代田線半蔵門線
日本橋T-1011k790m11.5km銀座線
茅場町T-1112k321m12.0km日比谷線
門前仲町T-1214k115m13.8km
木場T-1315k173m14.9km
東陽町T-1416k116m15.8km
南砂町T-1517k334m17.0km
西葛西T-1621k230m19.7km
葛西T-17m20.9km
浦安T-1823k130m22.8km
南行徳T-19m24.0km
行徳T-2025k803m25.5km
妙典T-21m26.8km
原木中山T-2229k214m28.9km
西船橋T-2331k137m30.8kmJR総武線武蔵野線京葉線