神岡鉄道株式会社 運輸部運輸課
飛騨神岡駅■岐阜県飛騨市神岡町釜崎743番地9号
無人駅
※平成18（2006）年11月30日で営業終了、閉駅しました
他の駅同様、駅名標が埋もれて見えません。。。
近代的な鉄建公団クオリティ全開の駅です。高架構造で階段の昇降なのが高齢化社会を見越していない点でちょっといかがなものかと思いましたが…左側の高架が神岡線当駅ホームで、その右側の小さな建物が当駅駅舎となっています。その駅舎とホームの上には国道が走っています。
駅舎は外壁が茂住駅の造りに似ていると言われれば似ています。同じ時期に同じ業者によって作られたっぽいですね。
ホームから駅舎と街を見た図です。画像の左の建物が駅舎です。猪谷～神岡鉱山前間の人里はなれた感から随分変って宅地が広がっています。
当駅は地上4階レベルにホームがあり、駅舎には「サロンドK」と「女性専科 広」が入居しています。サロンドKは案外繁盛しているようで、訪問日は忙しそうに3人が頭髪を整えていました。この駅舎は茂住駅にともに立派なもので、待合スペースにもゆとりがありました。
駅前には神岡線の橋脚壁面を利用し壁画が描かれていました。一部に舞浜にあるレジャー施設のキャラクターをモチーフにしたものがありましたが、微妙に似ていないのでセーフ？！
構内は高架単式1面1線構造でトンネルに挟まれているような形状になっています。
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駅舎は外壁が茂住駅の造りに似ていると言われれば似ています。同じ時期に同じ業者によって作られたっぽいですね。
ホームから駅舎と街を見た図です。画像の左の建物が駅舎です。猪谷～神岡鉱山前間の人里はなれた感から随分変って宅地が広がっています。
当駅は地上4階レベルにホームがあり、駅舎には「サロンドK」と「女性専科 広」が入居しています。サロンドKは案外繁盛しているようで、訪問日は忙しそうに3人が頭髪を整えていました。この駅舎は茂住駅にともに立派なもので、待合スペースにもゆとりがありました。
駅前には神岡線の橋脚壁面を利用し壁画が描かれていました。一部に舞浜にあるレジャー施設のキャラクターをモチーフにしたものがありましたが、微妙に似ていないのでセーフ？！
構内は高架単式1面1線構造でトンネルに挟まれているような形状になっています。
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なお、当駅は1966年に旧国鉄神岡線として開業した際は「飛騨船津」駅を名乗っていましたが、1984年に神岡鉄道へ転換した際に現在の駅名へ改称しました。
■夏に再訪してみました。
■夏に再訪してみました。
雪解け状態の当駅前の様子です。高架と駅舎の位置関係がご理解いただきやすいかなと。
神岡線の駅名物の七福神、当駅は恵比寿様でした。駅舎をテナント貸ししているので、そのテナントさんの商売が繁盛することを祈念しての恵比寿様なのかは不明です。
駅舎からホームを見た図です。雪が無いおかげで宅地が意外と多いことが更によくわかります。
こんな看板が設置されていたんですねぇ。
高架駅なので他の神岡線各駅の風景とはだいぶ違うように見えます。
隣の駅＠神岡線
上り：神岡鉱山前駅■1.2km
下り：神岡大橋駅■1.0km
※訪問日：2005年12月29日,2006年7月24日
