弘南鉄道株式会社 業務部営業課
弘前東高前駅KK02青森県弘前市大字豊田2丁目4番91号
平日7:00～10:00のみ有人駅（それ以外は無人駅扱い）
弘前中心部からやや離れているものの、人口密度が濃いエリアにある駅です。
弘南鉄道独特のオレンジ地の駅名看板には「弘」「前」「東」「高」「前」と1文字ずつ区分けされた看板が出ています。
当駅は昭和2（1927）年に松森町駅として開業し、昭和4（1929）年に南弘前駅へ、昭和63（1988）年には近隣の高校にあやかり東工業高前駅へ、さらにその学校の名称変更に伴い平成17（2005）年に現駅名となって現在に至っています。
駅前に多少スペースがありますが、もともと当駅は貨物列車の取り扱いがあったようで、その名残りで敷地に余裕があり、トラックなどの乗り入れがあったからなのか広い駅前広場がそのままになっているようです。
駅舎正面には謎の階段があり、その先はシャッターが降ろされています。倉庫なのか、それとも説教部屋かなにかなのか。。。
駅舎建物の1階は待合室になっています。もともとは売店もあるなど活況を呈していた時代が偲ばれる内部です。
窓口は平日午前中のみ稼働しているようです。当駅には券売機や自動改札はおろか、窓口係員が操作する発券端末すら設置が無く、窓口営業時間に発売される乗車券は1枚ずつ切り離して発行する軟券で、各駅共通の様式で発売駅のスタンプを押し交付されるようです。
運賃表です。隣の弘前駅までは210円、黒石駅までは460円です。
時刻表です。日中時間帯は毎時1本ずつ、通学時間帯は本数が増える傾向です。
待合室は施錠され利用できない時間もあるらしいです。その際は駅舎の脇の通路を通り改札外へ出る仕様です。
ホーム
以前は駅舎側にも線路が敷かれ交換設備がある配線でしたが、運転本数減による余剰設備撤去が行われ、現在は1面1線構造となっています。
ん？！
そのおかげで要塞のような屋根を擁した通路がせっちされています。豪雪地帯ならではの設備ですな。
↑当駅の動画です
＜当駅→運動公園前駅間の踏切施設＞隣の駅＠KK弘南線
・（0k960m）当駅0.9km
・（1k467m）小比内新道踏切
・（未確認）（詳細不明）踏切
・（2k210mm）運動公園前駅2.1km
※太字のリンク先は踏切施設調査の姉妹サイトへ飛びます
上り：弘前駅KK010.9km
下り：運動公園前駅KK031.5km
※訪問日：2025年2月25日
