西日本旅客鉄道株式会社 近畿統括本部阪奈支社
櫟本駅Ｕ奈良県天理市櫟本町瓦釜1418番地
王寺鉄道部管理の無人駅
🆋ICOCAの駅
令和5（2023）年4月訪問時の様子です。
木造駅舎が活躍している駅です。
出入り口付近に貼付されている建物財産標によると明治31（1898）年4月に竣工したと記されています。当駅の開業が明治31年5月とあるため、ほぼ開業時から活躍している建物ということになります。
駅の外の様子です。簡単な駅前広場はあるものの、送迎用の一時駐車程度に用いられるような広さしかなく、路線バスの利用は県道192号沿いの櫟本バス停（当駅から徒歩10分弱）となります。
建物財産標のすぐ近くには「電話 櫟本 ４９」の標識が出ています。
建物内部の様子です。2002年以降、当駅は無人化されています。2005年3月から交通系ICカード（ICOCA）が利用可能となり、当駅にはIC簡易改札機とチャージ機能付き自動券売機が設置されています。
時刻表です。桜井線は単線なので運転本数はそれほど多くありません。
改札口跡です。
運賃表です。隣の天理駅までは150円、奈良駅までは210円、京都市内の境界駅である六地蔵駅までは770円となっています。
ホーム上にはこのように鹿のステッカーが貼られています。
構内の様子です。2番乗り場へは屋根付きの跨線橋でアクセスします。
2番のりばにも屋根付き待合スペースがあります。
跨線橋、だいぶ草臥れてますな。
すぐ横にはこちらも古めかしいトイレ建屋があります。
跨線橋から高田方を見た図です。
2番のりば側から見た跨線橋です。
構内は単線上の2面2線です。
2番のりばの傍らには「停車場中心」の標柱が出ています。
1番のりばのホーム壁面には「7k330m」の表記があります。
＜当駅→天理駅間の踏切施設＞隣の駅＠Ｕ桜井線
・（7k330m）当駅7.3km
・（7k451m）櫟本踏切
・（7k503m）筒井街道踏切
・（7k927m）膳手前踏切
・（8k070m）かんさ踏切
・（8k255m）石上踏切
・（8k396m）大梅踏切
・（8k723m）田部踏切
・（9k620m）天理駅9.6km
※太字のリンク先は踏切施設調査の姉妹サイトへ飛びます
上り：帯解駅■2.5km
下り：天理駅■2.3km
※訪問日：2023年4月18日
