東日本旅客鉄道株式会社 横浜支社
門沢橋駅■神奈川県海老名市門沢橋二丁目4番1号
海老名駅管理の無人駅（遠隔サポートシステムあり）
🆋Suica（首都圏エリア）の駅
どこかで既視感があるデザインの駅舎・・・そう、改修前の中央線塩崎駅です。
当駅も以前の塩崎駅同様、駅舎をコンビニ風情の仕様にして、駅係員による店舗営業をしていました。当駅の店舗営業は平成20（2008）年に終了し、ほぼ同時期に無人駅となりました。JR塩崎駅のコンビニ営業もほぼその時期に終了しています。当駅も塩崎駅もJR東日本の八王子支社管轄駅で、試験的に駅業務と売店業務を兼業させる実験をしたようですが、どちらの駅も現在は無人駅となっています。
この建物は平成7（1995）年3月に竣工しています。当駅がコンビニ営業をし始めた時期もおおよそこのくらいの時期なのかもしれませんね。
店舗営業をしていた名残りで建物は大きいのですが、内部の利用客スペースはそこまで広くなく（むしろ狭い）、簡易型のICカード改札機がちょこんと置かれているだけになっています。なお、バリアフリー対策で建物の外でスロープ状の出入口は設けられているものの、宮山駅と同じでそこにはICカードの改札機はなく、乗車時はホームへ向かう前にここでカードをタッチさせてからスロープに回りましょう。
その手前には自動券売機があります。この配置もどうにかならなかったのでしょうか。この券売機は多機能型ではないため、定期券の購入には対応しておらず、乗車券の購入とICカードチャージにのみ対応しています。
当駅からの連絡きっぷ発売範囲を示した図です。
列車時刻表です。
運賃表です。当駅から海老名駅までは150円、茅ヶ崎駅までは200円、横浜駅までは680円ですが、横浜駅までの場合海老名駅で相鉄線に乗り換えるとICカードで513円と割安だったりします。
無人駅であることの案内が出ています。
券売機が変更になる事を案内する貼り紙です。何かあれば寒川駅か海老名駅に出向くよう案内されています。
ホーム側から改札を見た図です。御覧の通り狭くて段差があるため。。。
駅の外にスロープを設け、これをもってバリアフリー対策としています。
ホームは1面1線です。
当駅では行き違いが出来ませんが、前後の両駅で行き違いは可能で、単線の割に列車本数は多いです。
＜当駅→倉見駅間の踏切施設＞隣の駅＠相模線
・（9k950m）当駅10.0km
・（10k165m）有馬踏切
・（10k757m）中野第二踏切
・（11k187m）中野第四踏切
・（11k306m）社家第一踏切
・（11k580m）倉見駅11.6km
※太字のリンク先は踏切施設調査の姉妹サイトへ飛びます
上り：倉見駅■1.4km
下り：社家駅■1.6km
※訪問日：2025年5月10日
