東日本旅客鉄道株式会社 八王子支社→八王子事業本部
川井駅JC70東京都西多摩郡奥多摩町川井278番地
青梅駅管理の無人駅
🆋Suica（首都圏エリア）の駅
令和5（2023）年7月訪問時の様子です
平成23（2011）年3月にリニューアルされた木材を用いたモダンなデザインの駅舎になりました。スロープが設けられていてバリアフリー対策もばっちりです。
駅前には「入山される皆様へ！！」と題した青梅警察署と奥多摩町の連名看板が出ています。この付近は熊の出没があるらしいです。
ホームから見た駅の外の様子はこんな感じで、多摩川を横断する都道45号（奥多摩大橋）がきれいに見ることが出来ます。
駅舎のエントランス部の様子です。一応窓口は設けられているもののシャッターが降ろされています。当駅は旧国鉄時代の昭和46（1971）年に無人駅化されているので、この窓口とシャッターがなぜ新建物にも設けられているのかはかなり謎です。
ホーム側から見た駅舎の図です。
運賃表です。奥多摩駅までと二俣尾～宮ノ平間は180円、青梅駅までは230円、立川駅までは490円、阿佐ヶ谷から信濃町（新宿駅含む）までは950円となっています。
待合室部の様子です。数人が座れる椅子が設けられていますが、これだけでは足りないのか待合室外にも4脚の椅子が設けられています。
待合室内のポスター類です。JR東日本のオフピーク定期券のピーク時間は6時00分から7時30分までと設定されています。
東京アドベンチャーライン無人駅総選挙2022によれば当駅はトップ3にランクインしていませんが、寄せられたコメントはおおむね好意的で、奥多摩大橋の眺望の良さが評価されているようです。
この総選挙、選挙運動（投票呼びかけ）期間中には趣向を凝らしたポスターが作成され、公約まで掲載する凝りよう。こういうの好きです。
ホーム上には車掌用モニターが設けられていますが、画面部には「×」の紙が貼られていて使用停止となっています。この区間の青梅線は令和5（2023）年3月からワンマン運転を開始していて車掌常務が終了していることによります。
平成15（2003）年8月訪問時の様子です
駅舎リニューアル前の駅名標です。旧国鉄様式がそのまま使われていました。
屋根に強引に事務室をつけたような建物の駅舎でした。
駅の周りには小ぢんまりとした商店が点在していました。少し歩けば多摩川の清流がとてもキレイで、これを見るだけでも癒されます。
大きなつり橋っぽい橋梁が印象的です。
構内は単線上の1面1線です。
カーブ上にホームがあるので扉によってはホームと車両の間に大きな隙間が発生します。乗り降りの際は足元にご注意ください。
＜当駅→古里駅間の踏切施設＞隣の駅＠JC青梅線
・（30k970m）当駅30.0km
・（31k105m）旧大丹波踏切
・（31k456m）小丹波第一踏切
・（31k518m）小丹波第二踏切
・（31k640m）古里駅31.6km
※太字のリンク先は踏切施設調査の姉妹サイトへ飛びます
上り：御嶽駅JC692.8km
下り：古里駅JC711.6km
※訪問日：2003年8月30日,2023年7月6日
