九州旅客鉄道株式会社 鉄道事業本部
基山駅JB12佐賀県三養基郡基山町大字小倉
業務委託駅（委託先:JR九州サービスサポート株式会社）
🆋SUGOCA（福岡･佐賀･大分･熊本エリア）の駅
1988年改築の橋上駅舎です。やたらと角ばったデザインだなぁ。
2017年2月の訪問時、前年秋のプロ野球ドラフト会議にて横浜DeNAベイスターズから1位指名で入団した濱口遥大投手を応援する横断幕が掲げられていました。神奈川大学からの入団だったので神奈川県民なのかと思っていましたが、こちら福岡県に程近い佐賀県のご出身だったんですね。
そんな基山町は博多駅まで電車で30分ととても利便性が高いことから移住者を大きく増やしたい思惑があるようで、ゆるキャラを制定して強くアピールをしています。
改札口は自動改札機が導入されています。天木鉄道はこの改札から乗車・降車はできません。
ホームは少し弧を描くよう荷カーブしているように見えます。
基山はその昔、大宰府を防衛するために築かれたお城があったことで有名なようです。
JR的には構内は複線上の2面3線。2番線は特急列車の通過待ちを行う普通列車が使用することがあります。
当駅には第3セクター鉄道の甘木鉄道が乗り入れています。のりばはJRの駅舎を出て横断橋の途中にある階段を降りたところにあります。
JR線のホームには旧国鉄時代から使われている「のりかえ案内」が掲出されています。日本語の文字と同じ大きさのローマ字表記を見ると九州を実感します。
甘木線の駅名標ですが、どことなくJR九州様式に似ているように見えます。
ホームには小さいながら待合室があります。券売機や窓口は無く車内精算方式になっているようです。
こちらも甘木鉄道様式の駅名標です。
甘木鉄道は沿線から当駅や小郡などで福岡都心部への乗換えが便利なことから第3セクター鉄道では優秀な部類の運賃収入を誇っているそうです。
＜当駅→弥生が丘駅間の踏切施設＞隣の駅＠JB鹿児島線
・（102k900m）当駅101.4km
・（103k343m）クローム工場踏切
・（未確認）高島踏切
・（未確認）山下踏切
・（未確認）名称未確認･踏切
・（104k766m）長野原踏切
・（104k960m）弥生が丘駅103.5km
※太字のリンク先は踏切施設調査の姉妹サイトへ飛びます
上り：けやき台駅JB111.5km
下り：弥生が丘駅JB132.1km
※訪問日：2017年2月16日
