IRいしかわ鉄道株式会社 運輸部運輸課
松任駅■石川県白山市相木町1020番地
金沢駅管理の直営駅
🆋ICOCAの駅
※令和6（2024）年3月15日までは西日本旅客鉄道株式会社金沢支社・金沢駅管理の直営駅
令和4（2022）年訪問時の様子です。
平成23（2011）年8月に竣工した北陸新幹線高架にへばりつくように駅舎が設置されています。
特にこの南口は高架下を活用した構造になっています。
当初よりJRが撤退することを前提としているからなのか、JRマークは当初より設置されていません。
こちらは東口です。高架下ではないためゆったりとした設計になっているように感じます。
こちらも建物の外壁の駅名表示にJRマークは設置がありません。
駅の周囲は南口に商業施設が集中しています。また、JR松任工場の枝線が分岐していることがわかります。
この施設は「JR西日本金沢総合車両所松任本所」というそうです。
南口の方面案内はこちら↑
改札口は橋上駅舎に1か所。自動改札が互い違いに設置されています。
運賃表です。金沢駅までは200円、小松駅までは330円となっています。
時刻表はこんな感じです。朝夕に特急「サンダーバード」「しらさぎ」が停車します。5時台のしらさぎ2号を利用すると米原駅のりかえで名古屋へ7時42分、さらに名古屋でのぞみに乗り換えると新横浜に9時06分に着きます。逆方向の5時40分発で金沢駅のりかえで東京駅に8時32分に、東京駅で手早くのりかえれば9時前に新横浜駅へアクセスできます。
当駅の構内図です。
そんな当駅は一応特急停車駅であることから、1番のりばの看板には大阪・米原方面の文字が躍っています。
ホームには乗車目標が備わっています。
特急列車の編成案内が掲示されています。
ホームと工場分岐線の位置関係です。
北陸線と工場の分岐点はこちら。「これより車両所」の看板があります。
逆側は「これより松任駅」と書かれています。
構内は複線上の2面3線ですが、工場近接駅であるため側線が多数あります。
＜当駅→野々市駅間の踏切施設＞隣の駅＠IRいしかわ鉄道線（北陸線）
・（176k180m）当駅167.2km37.0km
・（176k180m）北町踏切
・（176k544m）工場踏切
・（m）宮田踏切
・（177k302m）五歩市踏切
・（m）中車道踏切
・（178k311m）田中道踏切
・（m）東横江踏切
・（179k383m）長池道踏切
・（179k460m）野々市駅170.5km40.3km
※太字のリンク先は踏切施設調査の姉妹サイトへ飛びます
上り：加賀笠間駅■4.4km
下り：野々市駅■2.2km
※訪問日：2022年12月14日
