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　観光名所の「宮島」への玄関口的な駅ですが山側には住宅地も広がっていて、利用客数が増えている駅です。


　駅舎は観光地らしく比較的大きくて、改札前のコンコースも広いです。


　ホーム上には山陽線の327キロポストが設置されています。


　鉄道駅構内は2面3線。駅舎寄りを「1番のりば」としています。2番のりばが欠番になっていますが、これは上下線の間にあった中線を2番線としていた名残りです。


　名所案内にある「チチヤス梅林」の「チチヤス」は阪神高速池田線から見えたあの「チチヤスヨーグルト」のことですが、ここは「チチヤスハイパーク」というレジャーランドでした。チチヤスさんは広島県廿日市市の日本で初めてヨーグルトを製造販売した業者さんなんだそうです。そこが経営をしていた施設でしたが、経営が悪化したため中国新聞に売却し、跡地の一部を新聞工場へ、従来からあったプールとゴルフ場はそのまま現在も営業をしているんだそうです。新聞工場は見学も可能となっていますが、最寄りは当駅寄りも隣の前空駅のほうが近いそうです。

　ところで当駅は鉄道線の他に日本で当駅のみとなった設備があります。それがこれ。

　鉄道連絡線の桟橋です。かつては青函航路や宇高航路などがあった鉄道連絡船も現在はここだけです。鉄道連絡船とは大雑把に「本来鉄道を敷きたいけど無理なので船を代替手段としている鉄道ネットワーク」となります。2009（平成21）年3月まではJR西日本の直営でしたが、同年4月に子会社をつくって宮島航路の運営を移管させていますが、現在も立派な「鉄道連絡船」。制度上はJR線となっています。なので桟橋ですが、制度上は「駅」として扱われています。


　制度上は鉄道ですが、見たまんま、普通のフェリーです。青函連絡船や宇高連絡船が鉄道と鉄道を結んでいて、船舶に鉄道車両を搭載できたのとは少々イメージが異なっています。これでもPASPYが使えて、相互利用可能なICOCAも使えます（その他の交通系ICカードは使用不可）。

　平成12（2000）年3月以前の駅名標　

＜当駅→前空駅間の踏切施設＞
・（327k050m）当駅326.5km
・（327k371m）赤崎第5踏切
・（327k777m）深江第1踏切
・（328k156m）熊浦第1踏切
・（328k562m）熊浦第5踏切
・（m）前空駅331.4km
※太字のリンク先は踏切施設調査の姉妹サイトへ飛びます

隣の駅＠Ｒ山陽線
上り：阿品駅R091.7km