東日本旅客鉄道株式会社 八王子支社→八王子事業本部
武蔵五日市駅JC86東京都あきる野市舘谷台16番
拝島駅管理の業務委託駅（委託先:株式会社JR東日本ステーションサービス）
🆋Suica（首都圏エリア）の駅
見事な高架構造の駅です。
駅前にはロータリーが構築され、西東京バスさんにより五日市線ではダイレクトアクセスができない八王子や福生への路線バスがあります。
その西東京バスさんの車両基地・五日市営業所は駅のすぐ前にあります。
当駅には北口を名乗るもう一つの出入口があります。
建物内部の様子です。ローカル線の風情漂う五日市線の終着駅ですが、Suicaエリアでもあり自動改札機が並んでいて、そこだけを見ると都市部の風情ですが、ところどころに木材が用いられた仕様になっています。
これらの木材は地元産の木材が使われている証左がステッカーで記されています。
「壁の仕上げ材に使用し、床は木炭産業の記憶を意識してダーク色にします。」としています。
地元情報を発信するスペースも設けられています。
天井の装飾にも木材が活用されています。
当駅のみどりの窓口は平成29（2017）年に廃止され、最寄りのみどりの窓口だった拝島駅のそれもその後廃止され、指定席券類の販売は他駅の指定席券売機もしくは立川駅・八王子駅のみどりの窓口（有人）を案内しています。
時刻表です。
オフピーク定期券のピーク時間帯を記したポスターです。この時間帯は混雑しているということなのでしょう。
構内は単線上の1面2線です。
ホームは6両に対応した長さになっています。令和5年に五日市線は6両編成に固定されています。
線路終端の様子です。標識類によると終端部は拝島起点で11k200mと表示されています。
ホーム中心部に階段・スロープがあり、すぐに改札口に出られます。
＜当駅→線路終端間の踏切施設＞隣の駅＠JC五日市線
・（11k110m）当駅11.1km
・（11k200m）線路終端
上り：武蔵増戸駅JC852.6km
下り：（終着駅）全長11.1km
※訪問日：2026年3月27日
