東日本旅客鉄道株式会社 八王子支社→武蔵野事業本部
西国分寺駅JC17JM33東京都国分寺市西恋ヶ窪二丁目1番18号
武蔵野統括センター管理の業務委託駅（委託先:株式会社JR中央線コミュニティデザイン）
🆋Suica（首都圏エリア）の駅
中央線と武蔵野線が交差する部分に設置された駅です。武蔵野線が開業してから追加設置されていて、中央線の東京～高尾間では最も新しい（と言っても1973年ですが）駅です。
乗換階段に色を付けて間違えないように注意喚起しています。当駅は市街地があったところに駅ができたわけでは無いので、中央線東京～高尾間では2番目に利用客が少ない駅でもありますが、乗り換え客は改札を通らないので乗降客数としてカウントされないので、公表されている平均利用客数（約26,000人）の割に混雑しています。近年ではその乗り換え客を当て込んで駅ナカビジネスに熱心な当駅だったりします。
中央線のりばは地上にあります。複線上の2面2線で、快速が停車します。良く見ると1番線と2番線の脇にもう1本ずつ線路を敷設できるスペースが確保されていて、三鷹から先へ複々線が延伸してきてもすぐに対応ができるようになっています。
武蔵野線のりばは2面3線。3番線と4番線の間に待避線が設置されていて貨物列車が旅客列車を退避するシーンが日中でも何度か見ることができます。
ちなみに中央線の国立駅手前で分岐している武蔵野線への短絡線は当駅と新小平駅の間で合流しています。八王子方面から武蔵野線へ乗り入れて埼玉方面へ抜ける列車は当駅には停車できません。
＜当駅→国立駅間の踏切施設＞隣の駅＠JC中央線
・（32k750m）当駅32.8km
・この区間に踏切設備はありません。
・（34k460m）国立駅34.5km
※太字のリンク先は踏切施設調査の姉妹サイトへ飛びます
上り：国分寺駅JC161.4km
下り：国立駅JC181.7km
＜当駅→新小平駅間の踏切施設＞隣の駅＠JM武蔵野線
・（28k750m）当駅3.9km32.7km
・武蔵野線に踏切設備はありません。
・（32k240m）新小平駅7.4km36.2km
上り：北府中駅JM342.2km
下り：新小平駅JM323.5km
※訪問日：実は改札から出たことが無い…
