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東日本旅客鉄道株式会社 高崎支社
越生駅埼玉県入間郡越生町大字越生387番地3号
高崎統括センター(高崎駅)管理の無人駅
🆋Suica(首都圏エリア)の駅

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 令和3年完成の「道灌おもてなしプラザ」が入っている建物です。駅舎は立派ですが当駅はおもてなしプラザは駅業務に関与しておらず、タテツケ上は無人駅です。

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 こちらは東武鉄道が管理している東口です。橋上駅舎がとても立派です。こちら側からもJR線へアクセスが出来ます。

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 構内の様子を図にしたものが掲げられています。当駅はそれまでJR管理の駅舎で2社の改札を共用していましたが、東口が設けられたことから東武管理の自社線用改札口が設けられ、JRは無人駅化に踏み切ることが出来るようになりました。

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 自由通路から見た構内の様子です。左側の線路がJRの2番線、電車が見える線路は東武の3番線です。

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 JR線の改札は2番線ホームの高麗川寄りに簡易改札機が設置されています。

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 おもてなしプラザが入居する建物ではなく、ホーム上に設けられた待合室内に設置されている券売機です。定期券の発売には非対応ですが、高額紙幣の使用はできるようです。またICカードチャージにも対応しています。

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 運賃表です。八王子駅までは770円です。池袋駅までは当駅より東武線経由が安くて速いようです。

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 これらの券売機や運賃表が設置されている待合室には2019(平成31)年4月に竣工したことを示す建物財産標が貼付されています。

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 時刻表です。当駅はエレベータや待合室の設置敷地を捻出するために旧1番線を撤去したうえで棒線化し2番線ホーム1本で運用されています。単線ですがそこそこの列車本数があります。

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 ホーム上には乗換案内が出ています。

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 JR線の構内は単線上の1面1線です。

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 前述の通り1番線は撤去されていて、その痕跡が色濃く残っています。
<当駅→明覚駅間の踏切施設>
・(39k610m)当駅
39.6km
・(39k840m)仲町踏切
・(39k930m)中央橋踏切
・(40k381m)松山県道踏切
・(41k056m)第一大谷踏切
・(41k887m)第一鹿の下踏切
・(42k414m)第二鹿の下踏切
・(43k738m)第二番場踏切
・(44k463m)第二番匠踏切
・(44k770m)明覚駅
44.8km
※太字のリンク先は踏切施設調査の姉妹サイトへ飛びます
隣の駅@八高線
上り:毛呂駅■2.7km
下り:明覚駅■5.2km

※訪問日:2024年1月28日