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　駅舎内には地元ゆるキャラが描かれた「玄関マット」が敷いてあります。


　林業が活発な土地柄を反映した構造になっています。自動券売機は設置されておらず、窓口での販売となります。


　音威子府村といえば「そば」。訪問した時は営業をしていませんでしたが、同様のお蕎麦は近隣の「道の駅」でも食することはできます。


　運賃表です。


　窓口営業についての案内が出ていました。令和4（2022）年春からは日曜・祝日の窓口営業は行わず無人駅扱いとなるようです。土曜日は通常営業（8時15分～16時10分）となっています。


　駅舎内には当駅から分岐していた旧天北線の資料館が設けられています。


　天北線は147キロに及ぶローカル線でした。当駅が管理をしていた区間の品々が所狭しと展示・陳列されていて、興味がある人にとってはかなり楽しいスペースになっています。



　駅舎側と2・3番線ホームを結ぶ跨線橋は古さが際立っていて、これはこれで一見の価値があります。


　特急が停車する2・3番線ホームとは別に1番線ホームが駅舎の稚内方に設けられています。1番線はホームが短いので普通列車専用となっています。


　跨線橋から稚内方向を見た図です。


　ホームには木材を活用したオブジェが設置されています。


　構内は単線上の2面3線となっていて、普通列車の他に特急列車3往復もすべて停車します。
　当駅は夜間に当駅行きが、早朝には当駅始発列車が設定されていますが、車両の当駅夜間停泊は行っておらず、終列車後に名寄駅へ回送され、翌朝再び回送されてくる運用になっています。


　当駅接続の宗谷バス時刻表です。

　2000年台前半の様子です　

　駅番号付与以前の駅名標です。

　駅舎　

　日本全国の特急停車駅の中でもっとも人口が少ない自治体に存在する駅です。当駅はかつて猿払等を経由して南稚内へ至る天北線が分岐していました。

　その天北線廃止翌年の1990（平成2）年に駅舎が現在のものにリニューアルされ、同時に駅舎内に天北線の転換代替バスを運行している宗谷バスの案内所が併設されています。