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　大鰐線開業から21年後の昭和48（1973）年に追加設置された、大鰐線的には比較的新しい駅です。

※大鰐線　新設駅リスト
　昭和27（1952）年1月　大鰐～中央弘前間開業
　昭和48（1973）年12月　当駅
　昭和62（1987）年11月　義塾高校前駅
　平成14（2007）年10月　石川プール前駅

　大鰐線の新設駅は何らかの施設の利便性向上を目論んで設置されていて、いずれも「なんちゃら前」となっているように見えますが、当駅は平成20年までは弘前城の南側にあることで名付けられた地名の「城南（じょうなん）駅」を名乗っていて、新設当初から「ほにゃらら前」だったわけではありません。この駅名改称は隣の西弘前駅（現弘前学院大前駅）と同時に実施されましたが、当駅は駅名が示す学校名の学校よりも大鰐線の線路に隣接していてファイターズ～ドラゴンズで活躍した工藤隆人選手や現ライオンズの外崎修汰選手の出身校で名高い青森県立弘前実業高等学校のほうが近く、それでも聖愛中高前を名乗る理由は、この駅名改称が聖愛中高の運営法人（学校法人弘前学院さん）の請願によるものなんだそうで、、、だからなのか、弘前実業さんの公式サイトで同校のアクセス手段に当駅を含む大鰐線は一切紹介されていません。

　そんなこともあって当駅のホームには名所案内のように聖愛中高さんの看板が出ています。

　弘前学院聖愛中学校・聖愛高等学校さん、看板では徒歩8分とありますが、ちょっと無理がある気がします。

※当駅の英語表記は駅名標にある通り
Seiai Junior High School & High School
　となっています。駅名標交換前は「SEIAICHUKOMAE」となっていて滑稽でした。


　当駅もサイクルトレインの利用者や段差がしんどい利用者に配慮したわけではないでしょうけど、出入口がスロープ状になっていて利用しやすいです。

　追加設置駅なので駅前広場はありません。駅の敷地を出るといきなり公道です。すぐ横の踏切は市営団地前踏切と言います。


　ホーム上には密閉式と上屋だけの2つの待合スペースがあります。


　密閉式の待合室があるのはとてもありがたく、降雪機でも比較的快適に列車待ちが出来ます。


　そんな待合室ですが、聖愛というだけのことはあり、ハート満載の装飾が施されています。

　このパリピ感満載なデザインは駅名になっている聖愛高校の皆さんが弘南鉄道文化祭の一環で担当されたようです。


　室内もこんな感じでハートフルです。


　時刻表と運賃表です。


　ホーム上には飲料の自販機が備わっています。


　構内は単線上の1面1線です。。

＜当駅→弘前学院大前駅間の踏切施設＞
・（m）当駅11.3km
・（11k848m）西弘南部踏切
 ・（m）弘前学院大前駅12.0km
※太字のリンク先は踏切施設調査の姉妹サイトへ飛びます

隣の駅＠KW大鰐線