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　2022年2月訪問時の様子です　

　駅廃止まで2週間と迫る令和4（2022）年2月下旬の様子です。後述の2003年訪問時と同じデザインの貨物列車車掌車輛（ヨ3500形）の廃車体を活用した簡易駅舎がそのまま使われていました。


　駅を背中に街側を見た図です。周囲には数件の民家と建設業者さんの事務所がありました。右へ15分程度進んだ先にも民家兼牧場があり、一定の集落といっていい生活の息吹は感じられますが、鉄道利用の需要には繋がっていない模様でした。


　建物の内部には時刻表と運賃表が掲示されていますが、いずれもパウチされた簡易なものに交換されています。これは駅廃止間際になると湧いて出てくる「盗り鉄」を警戒してのことなのでしょう。


　当駅は2022年3月11日に営業を終了しました。


　管理駅である幌延駅によりこのような掲示物も作成～掲示が行われていますが、危険物類として「参加防腐剤」と誤字を見つけてしまったは公然の秘密です。。。


　待合室の線路側の様子です。こちら側にサッポロビールの広告が入った縦型駅名標が掲げられていたはずですが、こちらも前述の盗り鉄対策で早々と撤去したようです。


　構内は単線上の1面2線。普通列車のみが停車していました。


　晴天に恵まれた訪問日。木製の柱に下り方向列車の停止目標、ワンマン乗車口看板が映えます。


　駅構内の様子です。


　上り列車の当駅到着前運賃表示です。

　2003年3月訪問時の様子です　

　駅番号制定前、2003年の駅名標です。駅番号シール以外は2022年の駅名標と同じ板ですね。


　駅名からして歌が流れてるような軽やかな印象がありますが、北海道の地名に良く見られる当て字地名でして、1923（大正12）年の開業から1951（昭和26）年までは「宇戸内（うとない）」という駅名でした。同じ日に隣の天塩中川駅も当初の「誉平」から変更になっているので、それに便乗しての駅名変更だったのかも知れません。